深圳晚报讯据国际在线消息，韩国亚航航空公司波音777客机在美国旧金山国际机场坠毁原因还不清楚，但许多飞行员认为旧金山机场发生坠机事故只是时间问题。他们长期以来担心这个美国西海岸机场的安全状态，在坠机事故发生前，机场关键的飞行控制系统已经被关闭数周之久。

　　报道称，由于翻修，旧金山机场的着陆安全系统已经关闭数周，包括引导飞机进入跑道的仪表指示着陆系统。美国国家运输安全委员会负责人黛博拉·赫尔斯曼说，调查人员正在调查缺少这种辅助着陆系统在坠机事故中扮演什么角色。

　　一名经常驾驶飞机在旧金山机场着陆的德国飞行员称，他对旧金山机场发生事故并不感到惊讶。他说：“稳定到达旧金山机场几乎已经变得不可能，发生类似坠机事故只是时间问题?！?/p>

　　旧金山机场在驾驶员中有着特别糟糕的声誉。除了缺少电子着陆系统外，驾驶员们经常被空中交通管制员指挥着以非常陡峭的角度接近跑道。可能因不堪噪音所扰，飞机被要求尽可能短地缩短下降通道，因此飞机在低海拔空中飞行时间将缩短。在这些因素影响下，驾驶员必须非常紧凑地完成迅速着陆。

　　仅三周前，德国汉莎航空公司一架空客飞机不得不终止在旧金山机场着陆。汉莎航空公司将旧金山机场评为着陆失败最多机场。

　　美国圣马特奥郡法医罗伯特·富克罗８日说，法医已完成对两名在韩亚航空公司波音777客机降落事故中遇难中国女子的尸检，但出具报告还需要“至少两三周的时间”。报告将明确，其中一名女子是否在机场跑道遭急救车辆撞击以及撞击是女子直接死因还是“次生事件”。

　　当地时间7月8日23时29分，此次空难事故中两名遇难者学生、两名重伤学生的父母一行抵达旧金山。两名受伤女生的父母随后到旧金山总医院看望女儿。她们一人腰部受伤，已做完手术情况稳定，8日转到普通病房。另一人头部和腹部受伤，需做第二次手术，仍在重症病房内。

　　空难受害者单笔赔偿最高可达上千万元

　　深圳晚报讯据中国日报网消息，据国外媒体7月9日报道，韩亚航空公司为6日发生的旧金山空难支付的单笔赔偿金最高可达上千万元人民币。

　　韩国航空航天大学的金宗仆称，根据2003年通过的《蒙特利尔公约》，无论有无过错，承运人必须对旅客人身伤亡赔偿至多11.31万特别提款权（约合人民币121万元）。即使是身体毫发无伤的乘客，也可以因创伤后压力症候群获得赔偿，

　　而韩国一些法律界人士则表示，按照此前的案例，韩亚航空公司可能要为受害者支付更多的赔偿。1997年，韩国航空公司的一架飞机在美国关岛坠毁，该航空公司最初赔偿每位乘客2.5亿韩元（约134万元人民币）。一些受害者家属对赔偿金不满意向法院提起了上诉。在韩国上诉的家庭获得了7亿韩元（约合人民币376万元）的赔偿，而在美国上诉的家庭获得20亿韩元（约合1074万人民币）的赔偿。如果波音公司和旧金山国际机场也被认定负有责任的话，韩亚航空公司可以要求两者支付部分赔偿金。

　　中国人寿确认两名遇难女学生系公司客户

　　深圳晚报讯 （记者 郑兴源 通讯员 黄露）韩亚航空班机在美国旧金山失事后，中国人寿总部立即启动突发事件理赔工作预案，指导上海、浙江、江苏等相关省市分公司展开客户信息排查。在得知飞机搭乘了浙江衢州江山中学夏令营学生团后，中国人寿衢州分公司和江山市支公司第一时间组建理赔服务小组，开通专项服务热线，提供境外咨询等援助服务，协助政府有关部门做好保险理赔和相关服务工作。

　　目前，经过紧张核查，已确认遇难的两名女学生均有在中国人寿的投保记录，包括终身保险和少儿保险等，其他受伤客户情况正在进一步确认中。中国人寿表示，将密切关注事故进展，第一时间做好相关理赔服务工作。

编辑:梁硕芳