占道又碍眼“僵尸车”将被大清查。7月23日开始，深圳交警将对逾期未年审、达到报废年限、私自拼装的车辆，进行收缴并强制报废。

　　“僵尸车”长期占用道路资源，碍事又碍眼。记者昨日从深圳市交警部门了解到，7月23日起，交警将着手清理占用公共道路停放无人认领的“僵尸车”。

停放在小区内的僵尸车污迹斑斑。

　　记者调查发现，其实，“僵尸车”的涌现，与报废车流程复杂，补贴的钱少不无关系。除了扔一边不管，有的车主把即将报废的车辆直接卖给二手市场，更有人为了获取更多利益，将报废车卖给回收车辆的个人。

　　23日起交警全面排查“僵尸车”

　　何为“僵尸车”？在昨日的新闻通气会上，市交警局科技处相关民警坦言，“僵尸车”只是一种俗称，是指在部分市政道路及经营性停车场长期停放、无人认领、车况较差的汽车，但并没有一个严格的界定。

　　即日起，相关车辆的驾驶人、所有人、管理人需自行检查各自车辆状态，主动对停放在市政道路周边的车辆进行清理，此外，各经营性停车场的业主单位需清查停放车辆的情况，及时通知停放人处理无人认领的汽车。7月23日开始专项排查整治，今后将建立长效工作机制。

　　记者了解到，7月23日起，市公安交警部门开始在全市排查清理此类车辆，区分情况后进行处理，对逾期未年审、达到报废年限、私自拼装的车辆，进行收缴并强制报废，被盗窃的车辆则直接依法移交办案单位处理。市民可拨打电话0755-84469111、或通过微博等方式举报，交警部门将及时组织查处。

　　“僵尸车”多为被强制报废的车辆

　　按照规定，车辆达到报废条件，车主须到市车辆管理所、各车管分所办理车辆注销登记（报废）手续。前往办理时，车主应当向机动车回收企业交售机动车并取得《机动车回收证明》，携带机动车登记证书、号牌、行驶证，然后填写表格。

　　“僵尸车”的形成与车辆报废制度有关。市交警部门相关人员表示，旧车报废需要处理完各种违章，而这些车辆往往有违章?？?、路桥费等遗留问题，加之废旧车回收价格低，车主们往往觉得得不偿失，索性一扔了之。除此之外，部分“僵尸车”可能是失窃车辆或犯罪分子作案后遗弃的车辆，“还有一些是车主去世、出国或者犯罪入狱，导致车停在路边或小区里没人理会?！币晃黄狄的谌耸砍啤?/p>

　　据了解，我市一些市政道路周边、经营性停车场、住宅小区内等地点，经常有长期停放且无人认领的车辆，这些车外观残旧破损、轮胎干瘪、甚至已经无法使用。据了解，“僵尸车”主要是一些逾期未参加安全检验、保险过期、有多次违法记录未处理被强制报废或不法分子盗抢的车辆。这些车辆长期占用有限的道路、停车场资源，阻塞道路交通，影响市容，给市民生活出行带来诸多不便。

　　应自行清理月余未移动过的车辆

　　记者了解到，7月23日前，对于停放时间超过一个月未移动过的车辆，交警将促请车辆所有人、管理人自行清理。与此同时，要求停车场经营管理单位对此类车辆的停放人积极履行通知义务，采用多种方式通知到停放人，提醒其自行清理。

　　对于停放在公共道路及其周边的车辆，各交警大队组织排查，符合上述特征的，区分不同情况分别处理。对逾期未参加车辆安全技术检验、未悬挂机动车号牌或使用伪造的机动车号牌、具有被盗抢嫌疑的、已达强制报废标准、有三次以上（含）交通违法行为未处理等情况的，及时拖移至指定地点停放。

　　此外，对于停放在公共、收费等停车场的车辆，经营管理单位提出拖移请求的，及时进行处理。对于未悬挂号牌、悬挂伪造变造号牌、有盗抢嫌疑的车辆拖移至交警扣车场。

停放在小区内的僵尸车。

　　所有人可能面临何种处罚？

　　●逾期未参加车辆安全技术检验上路行驶的车辆，依法扣留车辆，普通车辆处500元?？睿３?、营运车辆等处2000元罚款；

　　●有三次（含）以上交通安全违法记录未处理的，扣留机动车，直至处理完毕为止；

　　●违反停放、临时停放要求的车辆，处200-2000元?？睿?/p>

　　●未购买“交强险”（或交强险过期）的，将依法扣留车辆，责令其购买“交强险”，处购买相应保险费二倍的?？?。

　　●涉嫌使用伪造变造的机动车号牌的，扣留车辆，处15日以下拘留，并处5000元?？?；

　　●未悬挂机动车号牌车辆上路行驶的，处6000元?？?、暂扣驾驶证6个月，扣留机动车至违法行为消除；

　　●已达报废标准的机动车辆上道路行驶的，予以收缴、强制报废，并对驾驶人处2000元罚款、吊销机动车驾驶证；

　　●名下有应当办理注销登记车辆而未办理的单位和个人，不得办理车辆登记注册手续，意味着将不能够买新车、办理二手车过户等相关业务。

　　“报废车”哪儿去了？

　　途径1：正常报废

　　要在市车辆管理所、各车管分所办理报废手续，卖给正规报废车回收公司，车主需要提供申请身份证复印件、车辆行驶证正副本、机动车登记证书等文件，还要把机动车前后的铁牌带去，并填写《授权委托书》和《车况登记表》等表格。报废车辆在公司场地入库后，还要携带报废材料直接到该公司的西丽办公室交接及开具《报废汽车回收证明》、收购发票、领取相应的残值款项。

　　刚办理完报废手续的市民黄女士告诉记者：“报废车辆的残值计算以450元/吨为执行标准，并不考虑车辆零部件的新旧情况。折腾了大半天，最后拿到手的1000元不到。”

　　途径2：二手市场

　　由于报废程序复杂而且补贴又低于市场收购价，很多车主反而愿意将性能还过得去，但使用时间较长的车辆投入二手市场，而不是主动申请报废处理。

　　深圳某著名二手车公司工作人员刘雄辉告诉记者，即将报废的车通过二手市场再回锅上路已是行业公开的秘密，“这些车有的是外观还凑合，但内部的配件已经超过使用期限，有的是收到车后经过翻新然后再卖出去?！?/p>

　　途径3：私人收购

　　卖给私人收购的公司，只要把车开过去就行了。现场谈价格，交易完成后就开始对车子“大卸八块”。

　　“跟收废品差不多。这些濒临报废的零件拆来再卖，流入进入汽修市场后，存在严重的安全隐患，有关部门得多关注‘危险零件’。”前后换3辆二手车且有30年驾龄的高先生说。

　　市民可拨打电话举报：0755-84469111

编辑:梁硕芳